
威海(hai)力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模(mo)式:生(sheng)產加工
地址:山(shan)東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸
本(ben)系列缸(gang)(gang)是由14種(zhong)缸(gang)(gang)徑,分別按四種(zhong)速比組成(cheng)28種(zhong)規格的單活塞(sai)雙作(zuo)用差動(dong)油(you)缸(gang)(gang)。另缸(gang)(gang)頭法蘭式(shi)、中間(jian)耳軸安裝式(shi)和(he)底座安裝式(shi)三種(zhong)還(huan)可做(zuo)成(cheng)雙活塞(sai)桿雙作(zuo)用等速油(you)缸(gang)(gang),再(zai)加上(shang)無端(duan)部(bu)緩沖(chong)和(he)兩端(duan)部(bu)有緩沖(chong)與上(shang)述28種(zhong)規格組成(cheng)384個(ge)品種(zhong)。特別適合于環境惡劣、重載(zai)的工(gong)作(zuo)狀態下,廣(guang)泛應(ying)用于鋼(gang)鐵、鑄造(zao)、鍛造(zao)及機械制造(zao)等工(gong)業部(bu)門。





線形(xing)(xing)、帶形(xing)(xing)密(mi)封材料的纏繞方法如果不(bu)(bu)(bu)對,密(mi)封帶將被(bei)切(qie)斷,隨(sui)著(zhu)進(jin)入缸內。線帶形(xing)(xing)密(mi)封件(jian)對滑動(dong)部分的繞接不(bu)(bu)(bu)會造(zao)成什么影(ying)響,但是會引起(qi)缸的單向(xiang)閥(fa)(fa)動(dong)作不(bu)(bu)(bu)靈(ling)或造(zao)成緩(huan)沖(chong)調節(jie)閥(fa)(fa)不(bu)(bu)(bu)能調到(dao)底;對回(hui)路來(lai)說,可能引起(qi)換向(xiang)閥(fa)(fa)、溢流(liu)閥(fa)(fa)和減壓(ya)閥(fa)(fa)的動(dong)作失靈(ling)。
傳統(tong)的(de)(de)(de)修復(fu)方法是(shi)將損壞的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)進行拆卸后的(de)(de)(de)外(wai)協修復(fu),或(huo)是(shi)進行刷鍍或(huo)是(shi)進行表面(mian)的(de)(de)(de)整體(ti)刮(gua)研,修復(fu)周期液壓(ya)缸缸體(ti)劃傷(shang)修復(fu)長(chang),修復(fu)費用高。
零部(bu)件加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)的影(ying)響問(wen)題,在(zai)液壓缸(gang)的制造過程中應嚴(yan)格(ge)控(kong)制缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)和活塞桿(gan)表面加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du),特別是(shi)幾何精(jing)度(du),尤其(qi)直(zhi)(zhi)線度(du)是(shi)關鍵(jian),在(zai)國(guo)內(nei)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝中,活塞桿(gan)表面的加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)基本上是(shi)車后(hou)磨削(xue)(xue)(xue),保證直(zhi)(zhi)線度(du)問(wen)題不(bu)大(da),但(dan)對于缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)的加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong),其(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很多,有(you)鏜削(xue)(xue)(xue)-滾壓、鏜削(xue)(xue)(xue)-珩磨、直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨等,但(dan)由于國(guo)內(nei)材料(liao)(liao)的基礎水平較國(guo)外有(you)差距(ju),管材坯料(liao)(liao)直(zhi)(zhi)線度(du)差,壁(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)不(bu)均勻等因素(su),往(wang)(wang)往(wang)(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響缸(gang)體(ti)內(nei)壁(bi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)(gong)后(hou)的直(zhi)(zhi)線度(du),因此建(jian)議(yi)采用鏜削(xue)(xue)(xue)-滾壓、鏜削(xue)(xue)(xue)-珩磨工(gong)(gong)(gong)藝,如直(zhi)(zhi)接(jie)珩磨,則必須首(shou)先提高(gao)管材坯料(liao)(liao)的直(zhi)(zhi)線度(du)。
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在(zai)允許的(de)情(qing)況下,液壓缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁厚安全系數(shu)盡量(liang)選大一些(xie),使(shi)缸(gang)體(ti)厚壁增加(jia),特別(bie)是高壓工況下使(shi)用的(de)油缸(gang),以(yi)減小油壓下的(de)缸(gang)體(ti)變(bian)形(xing),變(bian)形(xing)后的(de)缸(gang)體(ti)也會引起液壓缸(gang)低速爬行。